飞行器设计与工程专业是世界知名的航空航天教育与研究高等学府——北京航空航天大学最早设立、最具声望的专业之一。本专业立足国家航空航天发展计划，致力于培养能够引领空天科技未来发展的新一代创新人才与行业领袖。

该专业学生将在飞行器全流程设计中获得扎实的理论基础与实践经验，涵盖概念设计与气动设计、结构设计、飞行性能分析、系统工程及智能飞行器设计等领域。通过严格的跨学科培养，毕业生已做好充分准备，能够为前沿航空航天项目与全球创新贡献力量。

作为北航航空宇航科学与技术一级学科的基石，本专业在教育部组织的四次学科评估中均位列全国第一，始终站在国家高技术攻关前沿。其在重大科研项目中发挥关键作用，每年承担飞行器预研与研制、国家自然科学基金等多项国家级重点项目。

凭借一流的师资队伍、先进的研究设施和深厚的行业合作基础，北航飞行器设计与工程专业在飞行器总体设计、轻型飞机与共轴无人直升机创新、气动弹性及先进飞行器结构设计等领域保持领先地位。这里是有志于探索苍穹、重塑飞行未来的未来航空航天工程师的理想选择。

北航工程力学专业设立于1962年，现包括固体力学、流体力学和一般力学与控制三个方向。经过几十年的发展，培养了众多行业领军人才，成为北航支柱专业之一。在人才培养上突出力学基础扎实、创新能力突出、国际视野开阔、空天报国情怀浓厚的育人理念；以优质教学团队、精品课程资源和高端实践基地打造高质量育人平台。在科研上坚持“航空航天特色”的定位，服务国家重大项目与行业发展需求，致力于突破航空航天领域的基础和前沿力学问题，提升我国航空航天器设计及应用力学领域的源头创新能力。在科研、实验平台、人才梯队建设、教学和人才培养等方面都取得了丰硕的成果。目前，工程力学专业2017年进入国家双一流建设学科名单，2019年入选国家级一流本科专业建设点。

飞行器环境与生命保障工程专业隶属于人机与环境工程系，是一个涉及多学科、应用面广的综合性专业。2021年获批国家级一流本科专业建设点。人机与环境工程学科于1990年获批全国第一个博士授予点，2001年获批为国家重点学科，在国内同类专业历次评估中排名第一。

本专业师资力量雄厚，现有专任教师38人，其中院士1人，教授及博士生导师27名（兼职博导5名）。本专业具有丰富的教学和科研资源，面积达3000m²的人机与环境工程国家级重点实验室可为本专业学生提供充分的实践条件保障。本专业主要在航空航天环境控制、生命保障和人机工效等方面开展科研和教学工作，荣获多项国家和省部级科研奖励，综合实力国内领先。

本专业面向国家航空航天强国计划需求，培养德智体美全面发展的高水平人才。

飞行器控制与信息工程专业包括飞行动力学与控制、飞行器信息系统等方向供学生选择，面向飞机、直升机、无人机、飞艇等航空飞行器,培养学生基于信息和智能理论的航空器飞行控制、飞行动力学与飞行试验等专业知识。培养学生具有良好的科学素质和文化修养，有扎实的专业理论知识，掌握飞行器设计相关的基本理论知识，掌握先进的控制理论、信息处理技术，在飞行器综合控制理论与技术、信息处理、智能系统等方面有专长。毕业生成为在航空器控制、信息化、智能化方向从事研究、开发、设计与管理等工作的复合型科研、工程技术和管理人才。

低空技术与工程专业是面向低空经济国家项目需求和无人系统时代产业变革的新兴交叉学科专业。北京航空航天大学是教育部首批批准开设此专业的六所“双一流”高校之一。专业课程体系覆盖低空飞行器平台设计、低空飞行导航与控制、低空飞行管理与运行全技术链，致力于构建多维度、多层次的交叉复合型拔尖创新人才培养体系，为低空经济产业输送高端人才。

本专业依托北航“航空宇航科学与技术”一级学科建设，该学科在教育部组织的四次学科评估中均位列全国第一。在科研方面，本学科在多项高技术任务中发挥重要作用，每年承担飞行器预研与研制、国家自然科学基金等多项国家级重点项目，在飞行器总体设计、轻型飞机、气动弹性、先进飞行器结构设计及无人驾驶航空器等领域保持国内领先地位。